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L'Algérie fait le point sur les préparatifs de la ligne ferroviaire Laghouat-Ghardaïa-El Meniaa, longue de 495 km

Rédaction de Magic Algeria
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Une voie ferrée traversant le Sahara algérien
Une voie ferrée traversant le Sahara algérien

Les échanges ont également porté sur l'investissement, le financement et la formation aux métiers du rail, avec la participation de la Banque africaine de développement.

L'Algérie a examiné mardi les préparatifs du lancement d'une ligne ferroviaire de 495 km reliant Laghouat, Ghardaïa et El Meniaa, a indiqué le ministère.

Abdelkader Djellaoui, ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, a reçu à Alger une délégation de la Banque africaine de développement (BAD). Algérie Eco rapporte que les discussions ont également porté sur les moyens de renforcer la coopération en matière d'investissement, de financement et de développement ferroviaire.

La ligne est financée dans le cadre d'un partenariat entre la BAD et la Banque asiatique d'investissement pour les infrastructures (BAII).

Une seconde réunion a suivi, en présence de Nacima Arhab, ministre de la Formation et de l'Enseignement professionnels, ainsi que de responsables de l'Agence nationale d'études et de suivi des investissements ferroviaires (ANESRIF). La délégation de la BAD et un représentant du ministère des Finances y ont également pris part ; la réunion a passé en revue l'avancement des préparatifs du lancement.

Les participants ont évoqué les aspects techniques et organisationnels du projet. Des exposés ont porté sur les équipements, les capacités et les moyens prévus pour le démarrage des travaux.

La réunion a également présenté un schéma directeur des centres de maintenance et des installations destinés au matériel ferroviaire le long du corridor Laghouat, Ghardaïa et El Meniaa. Le ministère indique que ce plan est l'un des éléments essentiels à l'exploitation et à l'entretien du chemin de fer, ainsi qu'à l'extension du réseau.

La réunion a aussi abordé la formation et les emplois liés aux projets ferroviaires, ainsi que les compétences requises. Le Référentiel national des métiers et des qualifications (RNFC) a été présenté, avec une démarche commune visant à adapter la formation professionnelle aux besoins des projets ferroviaires.

Cette démarche recense les métiers et les compétences nécessaires, afin de planifier les travailleurs qualifiés dont le projet aura besoin et de relier la formation aux opportunités d'emploi.

Les participants ont estimé que la coordination entre le secteur des travaux publics et la BAD devait se poursuivre, afin de faciliter la réalisation des projets ferroviaires.

La délégation de la BAD a dit apprécier le niveau d'avancement des préparatifs et les efforts déployés pour relier le projet aux besoins en formation et en emploi.

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  1. Algérie Eco
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